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2.5环全线开工,3.5环接头成功,将串联五四北、东二环、江南CBD!

发布时间:2020/5/11 9:54:56
来源:猎房网 作者:海西房产网 责任编辑:小编1号

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摘要:新店外环路项目通过,古城互通、新店互通、园中互通,以及城区在建最长的登云隧道,与周边的绕城高速、东部快速通道,北二通道、三环路、前横路等交通大动脉连接在一起,串联起五四北片区和东部鹤林片区,未来晋安人的出行将更方便啦。

消息:据微信公众号“今日晋安”发文透露,5月9日,新店外环路项目东段、西段“胜利会师”。作为福建省重点项目、第二批治堵项目,新店外环路项目正在全力冲刺。

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新店外环路项目又被称为城北“3.5环”,分为东西两段建设,东接北三环路,西接绕城高速公路。项目共包含3个互通(园中互通、新店互通和古城互通)、一条城区最长隧道(登云隧道)和总计超过3公里的城市综合管廊。

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福州“3.5环”!“接头”成功!

东段与西段工程在新店互通实现“会师”。其中西段总长超5公里,是以“高架+辅路”架起畅通连接路,为两个标段建设:

1标段的走向基本沿绕城高速公路延伸,主线长超2.9公里,起于审知路口,延伸至秀峰路附近。在古城互通处,会“编”起A、B、C这3条匝道与之相接,它们将可串联起新店外环路与绕城高速公路,及绕城高速公路与审知路之间的道路联系,计划明年建成。

2标段的起点位于国网电力计量中心,主线桥高架跨越秀峰路,终点接新店外环路东段起点新店互通,全长超2.1公里,增设4个匝道与新店互通相接,它们将承担起新店外环项目与北二通道及三环的联系。

截至目前,2标段梁桩基工程已基本完成,与东段连接的现浇匝道桥已完成80%,根据工程计划安排,2标段从东段接头至标段起点的,1.5公里高架桥将在年底完成施工。

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建设中的登云隧道(资料图)

此外,新店互通右幅主线桥结构施工已经完成,左幅主线桥建设也结合征迁进展全力推进,力争明年国庆节前贯通。全长2.3公里的登云隧道是城区最长、体量最大的隧道。6月,1公里出口段有望贯通,届时可掘到明挖暗埋段。过了明挖暗埋段,就可进行大规模施工,工程计划在明年建成。

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新店外环路项目通过,古城互通、新店互通、园中互通,以及城区在建最长的登云隧道,与周边的绕城高速、东部快速通道,北二通道、三环路、前横路等交通大动脉连接在一起,串联起五四北片区和东部鹤林片区,未来晋安人的出行将更方便啦。

福州城区东部“2.5环”全线开工!

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据《福州晚报》报道,3月18日,福州前横路快速化改造工程3标段、4标段举行开工仪式。在此之前,该项目1标段、2标段已启动建设。至此,前横路快速化改造工程下部结构已全线开工。

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根据规划,福州前横路快速化改造工程全长5.285公里,跨台江区和晋安区,起于鳌峰路,向北经光明港、远洋路、福马路、化工路、鹤林路,终点与三环园中互通相接。其中有约4.7公里和地铁4号线共线,分别经过地铁化工路站、福新东路站、前屿站、远洋站和鳌峰站。

前横路快速化改造工程被称为城区东部的“2.5环”,它对于缓解东二环和东三环交通压力意义重大。同时,它沿线串联鹤林组团、晋安湖片区、台江金融街片区、江南CBD片区,项目北接园中互通,可连接连江、新店、琅岐方向,南接林浦路及林浦互通,可与三江口、滨海新城快速相接,是福州东部片区快速进出的一个主通道。

根据先前媒体报道,前横路还将进行快速化改造,成为连接南二环和北三环的重要快速通道。

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 江南CBD效果图

据了解,位于南江滨西大道以南、连江南路以东、金浦路以北、二环快速路以东的江南CBD正在崛起,串起南北向交通的前横路,将成为该片区的重要路网骨架,带动商务区发展。

随着福州路网建设的逐步推进,从3.5环、到2.5环,未来五四北、东二环、江南CBD将高度串联,市民出行将更加方便、快捷。

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