“一纵一横”的铁路网建设将让福州四通八达

　　到2012年，福建省五条在建铁路建成通车后，市民乘坐城际火车，可以像乘公交车一样刷卡，而且可以做到随到随走……这是省重点办有关负责人日前在接受福建政府网采访时透露的。

　　据介绍，温福铁路站前工程建设目前已进入收尾阶段，年底将全线完成铺轨，明年6月将基本建成通车。到2009年底，福厦铁路将投入运营；2010年上半年，龙厦铁路将投入运营；2011年底，向莆铁路、厦深铁路将基本建成。

　　沿海“一纵”铁路线建成后，福州到厦门只需花费1.5小时、到杭州4.5小时、到上海6小时；厦门到深圳只需要不到3小时。向莆“一横”建成后，福州至南昌只需3.5小时，比现在节省了6.5小时；福州至北京只要10小时，比现在节省了10小时；厦门至南昌，经过福厦、向莆线只需4.5小时，比现在走鹰厦、浙赣线节省了近12小时。龙厦“一横”建成后，从福州到龙岩，取道沿海快速铁路只要2.5个小时就可到达。

　　到2012年，在建的5条铁路全部通车后，福建省的铁路运输能做到班次密集，发车间隔大幅缩短。届时，火车穿行在沿海城市间，人们乘坐火车就会像坐地铁一样方便、快捷。旅客不用提前购票，只要像坐公交车那样刷刷卡就能随到随走，舒适便捷地到达目的地。

　　此外，今年福建省高速公路在建年计划投资167亿元，浦南高速公路、泉三高速公路三明段年底建成试通车、泉州段（争取）同步实现通车，新增里程525公里。从2008年至2013年，全省85个县区中65%可直通高速，75%可在半小时内上高速，百姓出行将更方便、快捷。