交通大网络助力“海西第一街”

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　　茶亭街作为福州最著名的老街区之一，在上世纪９０年代初，福州市政府曾对其沿街进行了初步改造，基于当时的经济能力和建设水平，未能根本改造到位。

　　未拆迁前的茶亭街，道路狭窄，路中电线密布，街面破旧，商铺杂乱，景观极差。仅从交通功能而言，它就成为八一七路全程畅通的一个严重“瓶颈”；从商业形象上来说，那份杂乱无章和破落是无法与省会中心城市的地位相称的。基于八一七路所承担的城市功能与打造“海西第一街”的定位需要，2006年起，围绕着茶亭街的大量市政项目配套陆续动工。

　　40米宽一级主干道

　　在福州城市建设发展过程中，福州有史以来最繁华的商业街区八一七路的改造建设，无疑是最大的工程。在日前出台的福州市商业规划中，八一七路被分成南中北三段，中段就是茶亭街区，要打造一个连接贯通八一七路南北的融商务、旅游、商贸、居住于一体的大型现代海西商贸中心。

　　2006年2月，福州市八一七中路台江段道路改建河道整治工程指挥部揭牌，这标志着茶亭街改造全面启动。同年，茶亭街拓宽改造正式启动，茶亭街道路将从原来的14～16米拓宽为40米；2007年2月，连接五一路和茶亭街的高桥路改造全面动工，道路规划总长约1040米，宽30米。目前已经建成通车。

　　今年9月，茶亭河清污和河岸整治工程正式启动，其重要组成部分———东西河(加洋路—广达路河段)整治工程已立项，年底前动工改造。东西河西起白马河，东接琼东河，本次改造拟新建驳岸1861米，清淤河道长2230米。东西河全长1.85公里，宽度8～13米，沿河有5座桥梁。它将

和茶亭河一起构成商业水街，今后市民可以在两条河中划船游玩，品尝沿岸小吃。

　　拟建最大停车场

　　福州市有关部门拟在茶亭街主干道下建全市最大的停车场，以缓解中心城区停车难的问题。记者从有关方面获悉，按照最新规划方案，在茶亭街60米宽的主干道下，负一层将布设管网和约3万个非机动车停车泊位，高度约2.2米；负二层为约5.5米高的地下商业街；在主干道负三层设置机动车停车场，设计高度约3.8米，可停放2200辆汽车。规划中的轻轨贯穿最底层，地面上下将形成四层立体空间。停车场宽60～100米，长近1000米。另悉，洋头口立交桥将于春节后启动拆除。

　　强大商业配套辐射

　　2006年初，福州市政府把茶亭街改造列入政府为民办实事十大件之一。强大的政府支持力度，无疑为未来茶亭街的成功建设发展奠定了坚实的基础。

　　10月15日，茶亭街二期改造项目奠基开工，规划建设一幢高270米左右的世茂国际中心大厦，该楼将用于经营超豪华五星级酒店和高级商务办公。此外，还将建设6幢约170米的超高层楼体用于住宅。作为福州市中心的商业中心，特殊的地理位置和四通八达的交通网络决定了“君临·盛世茶亭”拥有强大的财富辐射力。周边环境的整体改造，对未来“君临·盛世茶亭”的强大商业辐射力打通了不同通道，为今后“君临·盛世茶亭”所形成的人流、物流和资金流构建了庞大的网络。

　　同时，“君临·盛世茶亭”东侧就是五一广场，这一带分布着福建大剧院、越洋图书城、香格里拉大酒店、金源商务大广场、正大广场、先施广场等大大小小的商业商务配套，西北侧是福州市委市政府，北边是东街口、商圈南边是台江商圈。整合这些资源，可以使“君临·盛世茶亭”这一整体区域成为真正意义上的集商业、商务、旅游、文化、休闲于一体的超大型商业中心。